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济南汽车音响的阻抗越低,输出功率越大?

添加:2020-03-23 11:03:06   作者: 管理员  录入:admin 人气:168

济南汽车音响改装店认为,由于许多的汽车功放都可以桥接使用,有些功放还标称1欧状态下工作稳定等,这使许多人在选择功放或者喇叭时,会让人为阻抗越低,输出功率就越大,但这并不是事实。汽车音响改装店的技术人员分析尽管根据物理学的欧姆定律计算上可以验证这句话,但是在实际的产品上做不到的。例如,如果你有一个单声道的功放,它在4欧姆下输出功率为100W,根据欧姆定律,在1欧姆状态下,输出功率可为400W,同理推算,在0.5欧姆的作用下它能产生800W。

稳定,这也是汽车功放在工作时的一个重要指标。在电子学里,稳定并不代表毫无节制,而是不能波动,起伏等。这种现象在电子电器里都会碰到,无论是制作昂贵的精密仪器或者只是最简单的保护电路。制作一台0.5欧负载的功率放大器其实也非常简单,成本也不高,但是功率输出方面会少得可怜。

从济南汽车音响后市场的功率放大器的标称功率来看,许多的功放的最佳工作状态是负载为4欧或者2欧。例如,一台功率放大器我们可以测试出它在4欧状态下的输出功率为110W,当负载为2欧时,功率可达126W,而不是理论上的翻一倍220W。在1欧状态下,它的功率可能降到了75W,而在0.5欧时,它有可能输出最高只达18W。这台功率放大器也可以说是0.5欧状态下工作稳定,但只能说是相对于功率放大器的本身,用来推低阻抗大功率的喇叭的话,可能就不是很合适,这就是功率放大器本身的设计和元器件的限制。因此,在功率放大器的搭配方面,尽量使功率放大器在它的设计的负载阻值和功率范围内。

阻抗越低,输出功率越大?如上例所说的功率放大器,在4欧状态下的输出功率为110W,当负载为2欧时,功率可达126W,而不是理论上的翻一倍220W。这表明了几个概念:第一,这台功放的设计应该就是4欧的负载。如果将它接一个2欧的喇叭,并不会让它在输出上有3dB(输出功率大一倍,喇叭频率响应相应增加3dB),反而会使它更容易接近功放的失真度。

济南汽车音响改装店提醒,我们可以从功率放大器自身的保险可以看出功率,例如功放的保险为一对30A的保险,从这里可以估算出来,功放的最大功率为720W,相对于一般AB类功率放大器的效率为50%,那它的实际输出功率应该不超过360W。如果是D类或者T类功率放大器,它们的效率可能更高一些,通常按80%左右来估算,也可以得出功率放大器的实际功率。